Cấu tạo của động cơ điện một chiều

Cấu tạo của động cơ điện một chiều

In Stock



Total: 13576.8 VND 11314 VND

Add to Cart

Chính Sách Vận Chuyển Và Đổi Trả Hàng

Miễn phí vận chuyển mọi đơn hàng từ 500K

- Phí ship mặc trong nước 50K

- Thời gian nhận hàng 2-3 ngày trong tuần

- Giao hàng hỏa tốc trong 24h

- Hoàn trả hàng trong 30 ngày nếu không hài lòng

Mô tả sản phẩm

Động cơ điện một chiều (DC motor) được cấu tạo từ nhiều bộ phận chính, làm việc phối hợp để chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng cơ học. Cụ thể, cấu tạo gồm phần tĩnh và phần quay.

Phần tĩnh (Stator)

Lõi thép tĩnh:

Lõi thép tĩnh được làm từ các lá thép kỹ thuật điện ghép lại, có tác dụng dẫn từ và giảm tổn hao dòng điện Foucault.

Nam châm:

Có thể là nam châm vĩnh cửu hoặc nam châm điện. Nam châm tạo ra từ trường cần thiết cho hoạt động của động cơ. Nam châm điện thường được sử dụng trong các động cơ công suất lớn, cho phép điều chỉnh từ trường dễ dàng.

Phần quay (Rotor)

Lõi thép quay:

Tương tự như lõi thép tĩnh, lõi thép quay được cấu tạo từ các lá thép kỹ thuật điện ghép lại, nhằm giảm tổn hao dòng điện Foucault.

Cuộn dây stato:

Đây là bộ phận quan trọng nhất của phần quay. Cuộn dây được quấn trên lõi thép quay và khi có dòng điện chạy qua sẽ tạo ra mômen quay.

Cọ điện (Chổi than):

Cọ điện là các thanh than dẫn điện, tiếp xúc với các thanh góp. Chức năng chính là dẫn điện từ nguồn điện vào cuộn dây stato.

Thanh góp (Commutator):

Thanh góp là bộ phận làm từ các lá đồng ghép lại, được nối với cuộn dây stato. Thanh góp giúp đảo chiều dòng điện trong cuộn dây stato một cách định kỳ, tạo ra mômen quay liên tục.

Vòng bi:

Vòng bi giúp phần quay chuyển động trơn tru và giảm ma sát.

Sản phẩm hữu ích: cách làm bông cỏ lau khô

Sản phẩm hữu ích: cơ cấu trượt

Sản phẩm liên quan: đau dây chằng lưng

Sản phẩm hữu ích: cách nấu nui xương