Chính Sách Vận Chuyển Và Đổi Trả Hàng
Miễn phí vận chuyển mọi đơn hàng từ 500K
- Phí ship mặc trong nước 50K
- Thời gian nhận hàng 2-3 ngày trong tuần
- Giao hàng hỏa tốc trong 24h
- Hoàn trả hàng trong 30 ngày nếu không hài lòng
Mô tả sản phẩm
Độ lớn lực ma sát phụ thuộc vào hai yếu tố chính: lực ép giữa hai bề mặt tiếp xúc và hệ số ma sát giữa các bề mặt đó. Công thức tính lực ma sát là: Fms = μN, trong đó Fms là lực ma sát, μ là hệ số ma sát và N là lực ép.
Ma sát trượt xuất hiện khi hai bề mặt tiếp xúc chuyển động trượt trên nhau. Hệ số ma sát trượt (μt) thường nhỏ hơn hệ số ma sát nghỉ. Ví dụ: lực ma sát giữa bánh xe và mặt đường khi phanh gấp.
Ma sát lăn xuất hiện khi một vật lăn trên bề mặt khác. Hệ số ma sát lăn (μl) rất nhỏ so với hệ số ma sát trượt, đó là lý do tại sao việc sử dụng bánh xe giúp giảm ma sát đáng kể. Ví dụ: lực ma sát giữa lốp xe và mặt đường khi xe đang chuyển động.
Ma sát nghỉ xuất hiện khi hai bề mặt tiếp xúc nhau nhưng không chuyển động tương đối so với nhau. Hệ số ma sát nghỉ (μn) thường lớn hơn hệ số ma sát trượt. Lực ma sát nghỉ ngăn cản vật bắt đầu chuyển động. Ví dụ: lực giữ cho một vật đứng yên trên mặt phẳng nghiêng.
Chất liệu của hai bề mặt tiếp xúc có ảnh hưởng lớn đến hệ số ma sát. Các bề mặt nhẵn, bóng sẽ có hệ số ma sát nhỏ hơn các bề mặt gồ ghề, thô ráp.
Lực ép giữa hai bề mặt càng lớn thì lực ma sát càng lớn. Lực ép chính là phản lực của mặt tiếp xúc tác dụng lên vật.
Đối với ma sát trượt, tốc độ tương đối giữa hai bề mặt đôi khi cũng ảnh hưởng đến độ lớn lực ma sát, mặc dù ảnh hưởng này thường không đáng kể ở tốc độ thấp đến trung bình.
Nhiệt độ cũng có thể ảnh hưởng đến hệ số ma sát, tuy nhiên ảnh hưởng này phụ thuộc vào từng loại vật liệu và điều kiện cụ thể.
Xem thêm: tò mò tiếng anh
Sản phẩm hữu ích: al + hno3 không có khí thoát ra
Sản phẩm hữu ích: tranh vẽ chùa 1 cột